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绕城高速的垃圾如何清扫？
- 分类：行业动态
- 发布时间：2020-12-30 11:00
绕城高速的垃圾如何清扫？
- 分类：行业动态
- 发布时间：2020-12-30 11:00
杭州日报讯 日均流量10万辆以上，24小时不间断的车来车往，绕城高速可以说是杭城周边最为繁忙的道路之一。巨大的车流量也带来了大量的“车窗垃圾”，据杭州国益路桥经营管理有限公司数据显示，从绕城高速上清理出来的垃圾一天最多时可达10多吨。
昨日，记者跟随杭州高速路政工作人员来到绕城高速上，亲历了高速公路的垃圾清扫作业。这项有着巨大风险的工作，正维护着杭城道路窗口的整洁与美观，同时也在期待着每一个市民的理解与配合。
记者亲历绕城高速垃圾清扫：
危险系数高 劳动强度大
昨天上午9点半，记者跟随高速路政巡查车，抵达杭州绕城高速三墩往良渚方向89公里处到91公里处。为了配合垃圾清扫，快车道此时已经采取了临时封道，剩余车道的通行车辆中有一半都是货车，由于流量大，总体流速并不快。现场已经停放了两辆养护车，七八个养护工人正在对该路段的中央绿化带进行清理。
“我们对硬路肩一般采用一辆养护车加四五个养护工人的配置，不间断进行垃圾清理。相比起来，更危险的是高速公路中央绿化隔离带，由于高速上的车辆速度太快，养护工人要清理中央带的垃圾要冒巨大的风险，因此一般提前向交警部门申请封道，再进行集中清理作业。”杭州国益路桥经营管理有限公司总经理助理罗骏鸣告诉记者。
据悉，路政部门一般以季度为单位，在尽量减少对通行的影响情况下，对绕城高速的中央带垃圾进行分段清扫。“我们今天的作业计划是两公里左右，现在就已经清运了两车垃圾了。”罗骏鸣介绍。
记者看到，穿着橙红色制服的养护工人正拿着铲子清理中央带里的枯枝和垃圾，其中最显眼的各种瓶瓶罐罐和香烟盒。
“路堵严重的时候，中央隔离带100米就能清理出一车1.5吨的垃圾。平时硬路肩上一天也能清理出满满4车的垃圾。”从事了20多年高速公路养护工作的工人姜高平告诉记者。
随着气温的升高，高速路面的温度也在不断上升，夏季炎热时可达60多摄氏度，这是一份强度很大的工作。除了清扫垃圾，养护工人们还要负责修补路面破损、清洗护栏标识，乃至劝阻在高速旁种菜的农民等，为了维护高速公路两旁的景观整洁，以及消除车辆通行的安全隐患，每天不间断地进行巡查、养护和清理。
维护路面环境与出行安全，
期待市民配合
记者从杭州交通部门了解到，为顺利完成“美丽杭州”创建暨百日攻坚行动，截至5月19日，7天来共出动公路路政630余人次，执法车辆230余车次，公路经营单位1320余人次，督查发现各类问题427件，当场解决问题135件，不能立即整改的问题，以督办单形式，要求限期整改，通过实施问题清单消耗制，强化闭环管理。
杭州高速路政二大队绕城一中队中队长范卫金告诉记者，近日来，路政部门还对良渚收费站、三墩收费站等较大收费站外广场的无序停车现象进行了整治，对绕城高速沿线的树木枯枝垂倒及遮挡标志牌现象也进行了清理。“绕城高速由于整体车流量大，保洁难度也较大，尤其是中央带的清理，必须通过其他部门封道配合，实属不易，因此我们也呼吁司乘人员，不要在高速上随意抛撒垃圾，维护路面环境，也维护自身的出行安全。”
上一个:
如果化粪池长期不清理会有哪些影响？
下一个:
城市生活污水处理工艺
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